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部分台灣民眾認為兩岸協議圖利大財團,基層民眾未從中受益,大陸海協會常務副會長鄭立中30日回應說,他也多次聽過這樣的意見,「但這種說法,不符合客觀事實」。
兩岸協議成效與策進會議今在海基會舉行,鄭立中會後回應媒體提問作上述表示。
鄭立中指出,兩岸簽署23項協議、5項共識,每一項都是為了增進兩岸同胞利益和需求的。
鄭立中表示,根據經濟學常識,經濟活動最大受益者,是直接的參與者,但任何經貿活動都無法做到全民的平均受惠,全世界都是這樣,但千萬別忘,任何經貿活動所產生的外溢效應,創造的就業機會,創造稅收,會讓整個經濟體共蒙其利,這是事實。
「台灣的朋友,怎會有這樣的說法呢?」他舉例,單單旅遊,交通工具、景點、餐館、賓館、民宿受到好處,無論是淡水阿婆的鐵蛋、阿里山茶葉店、鳳梨酥銷售都成長,大陸居民赴台旅遊一年增加三百多萬人次,光空中利潤,台灣航空公司50%利潤都來自於這。
中鋼集團表示,預計在4月內新增碳鋼直棒精密檢驗產線,未來每年可完成約7千噸直棒鋼產品的全檢作業,確保產品相關品質,在外銷或內需上都能有望提升良率。中鋼集團指出,預計用更高品質的鋼條,搶攻日本、東南亞車廠的市場需求。
中鋼將增設的碳鋼直棒精密檢驗產線,從去(2016)年7月開始施工,於去年11月完成,測試後若無問題,預計在今年4月正式上線。中鋼集團表示,將落實發展高附加價值產品的經營政策,達到出貨品質更佳、也期望能確保市場佔有率。
中鋼集團表示,產品高值化為其核心策略。尤其近年來受市場供過於求及ECFA早收清單開放低價陸貨進口的衝擊,鋼條產品勢必得走向國際市場,創造更高附加價值,尤以日本、東南亞汽車零組件市場最具商機。
中鋼集團發言人洪瑞彬表示,日系客戶普遍要求嚴密的產品品質保證,包括直棒鋼必須表面及內質全檢,因此在拓展外銷潛在市場時,2次加工精整設備將成為必要條件,須及早因應、以維持產品競爭力,而新增的檢驗產線有望達到提升品質的效果。
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